The 2-Minute Rule for نظام ADAS في السيارة
The 2-Minute Rule for نظام ADAS في السيارة
Blog Article
هو نظام لتحذير السائق عندما تخرج (تغادر) السيارة عن المسار (الحارة المرورية) الذي تسير فيها (إلا في حالة تشغيل إشارة التحويد (تغيير الاتجاه) في اتجاه الخروج).
الهدف الرئيسى من إضافة التحكم الإلكترونى لمنظومة التوجيه هو تقليل الجهد اللازم للتوجيه عند السير بسرعات بطيئة وعلى العكس عند السير بسرعات عالية يجب ان يعطى رد فعل مناسب للسائق فيسهل عملية التحكم على السرعات العالية ويزيد أمان السيارة.
خاصية التحكم بارتفاع الأنوار الأمامية في السيارات هي ميزة هامة تساهم في تحسين رؤية السائقين أثناء القيادة في ظروف مختلفة.…
هي صندوق يحوي بداخله مسننات تعمل على تحويل الحركة الدورانية لعجلة القيادة إلى حركة زاوية للإطارات عن طريق عمود الربط ومضاعفة قوة التوجيه البسيطة القادمة من السائق وتحويلها إلى قوة كبيرة تستطيع تحريك العجلات، تثبت علبة التوجيه على عارضة الإطار المعدني للسيارة وتملأ جزئياً بزيت خاص، تركب موانع للزيت عند النهاية السفلى لمحور التوصيل؛ لمنع تسرّب الزيت من أسفل علبة المسنات، أما النهاية العليا فلا تحتاج لموانع تسرب؛ لأنها تكون عادة فوق مستوى الزيت، حيث تحتاج فقط إلى مانعة للغبار، من أهم أنواع علب التوجيه المستخدمة:
سيارة لامبورغيني كونتاش: تحفة الثمانينات وأسطورة السرعة
تتضمن العملية عادةً وضع العجلة في وضع مستقيم، ثم استخدام أداة فحص المصنع، أو ما يعادلها ما بعد البيع، لإيقاف إشارة المستشعر.
هو عبارة عن شبكة اتصالات تصل المركبات والوحدات المرورية على جانب الطريق, وتزود بعضها البعض بالمعلومات, مثل تحذيرات السلامة ومعلومات عن حركة المرور. وهو كنظام تعاوني يمكن أن يكون أكثر فاعلية في تجنب الحوادث والاختناقات المرورية بطريقة نور الإمارات أفضل من محاولة أن تقوم كل مركبة بحل المشكلة بطريقة فردية.
يعتمد تطوير أنظمة القيادة الذاتية، القادرة على التنقل في سيناريوهات متنوعة، على مجموعات بيانات تدريب موسعة مصنفة وغير مصنفة، وبيانات تدريب أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المكملة ببيانات تركيبية تحاكي ظروف العالم الحقيقي.
استعمال الحرارة المنخفضة في القضاء على الآفات الزراعية في المحاصيل الحقلية
وكذلك راحة السائق والركاب, وتوفير الوقود والمحافظة على البيئة:
بعض تلك الأنظمة تراقب معدل حركة الجفون للسائق, وتقوم الأنظمة الأخرى مراقبة حركة الرأس (السقوط أو التدلي). أو في الأنظمة تحت التطوير تراقب تعبير وجه السائق. وهذه الأجهزة تستخدم آلات تصوير مركبة أمام وجه السائق (بمرآة الرؤية الخلفية). وبعض تلك الأنظمة تراقب أيضا حركة عجلة القيادة وبدلات السيارة, لاتخاذ قرار التدخل لتحذير وإيقاظ السائق.
ومع ارتفاع تكلفة المواد والعمالة، من المحتمل أن تكون هذه التكلفة قد ارتفعت أكثر من ذلك.
قد تكون معايرة مستشعر زاوية التوجيه ضرورية بعد نشر الوسادة الهوائية أو الإصلاحات الهيكلية أو محاذاة العجلات.
Advertisement cookies are made use of to offer guests with appropriate adverts and promoting campaigns. These cookies observe site visitors throughout Web-sites and obtain data to offer custom-made ads.